ワンイチ完走ーー！！
疲れたーー！！
このオレンジの一周の線を見ると達成感にあふれる‥‥ワンイチごときで浸ってんじゃねぇよって感じかもしれませんが、ロードバイク歴2ヶ月半なので浸らせてくださいm(_ _)m#ロードバイク#ワンイチ#Canyon pic.twitter.com/OwZNnJmdX6
— アキ@330Fleche R東京 (@aki_lifecycling) July 9, 2022
ロードバイク歴2ヶ月半にて、一つの目標であった「東京湾1周・185km」を達成することができました！
素人でもやればできる(｀･ω･´)
色んな反省や学びもありましたので、自己反省とともに共有させていただきます！
2022/4にCanyon Endurace 購入
・好き：知らない土地へのロングライド
・苦手：ヒルクライム, 向かい風
・目標：2023年ブルベSR獲得
ワンイチ（東京湾一周）達成しました！
ワンイチ行ってきます！！#膝が痛くなってリタイアする未来しか見えない#輪行袋忘れた pic.twitter.com/s55nx9SGIM
— アキ@330Fleche R東京 (@aki_lifecycling) July 8, 2022
ロードバイク納車が4月末。ワンイチ達成が7/9だったので、ロードバイク歴焼く2ヶ月半での達成ができました。
Twitterで応援してくださった方々、ありがとうございましたm(__)m
ルート
こちらが実際のルートルートは、基本的に海沿いの大きな道路を選びました。
特に千葉側は、京葉工業地帯沿いに太い道路がずーーーっと続いているのでルート選びは楽でした。
出発点と終着点は、いつもの多摩川丸子橋です。
あ、ただ、右回りか左回りかは気を付けた方がいいと思います。
僕は今回、左回りを選びました。
理由は、「その日の風向きが左回りだったから」です。
このルートで、Ride with GPS上では198kmでした（フェリー込み）。
フェリーがおおよそ11.5kmくらいだったので、走る距離としては186kmというところでしょうか。
実際の走行距離が185kmだったので、かなり正確ですね…。
実装記録
Wahoo BoltとStrava連携の計測。いや、気温、もっと暑かったって、、僕のタイムや実績はこんな感じでした。
・走行距離 ：185.13km
・獲得標高 ：566m
・グロスタイム ：11:54
・ネットタイム ： 7:40
・グロス速度 ：15.6km/h
・ネット速度 ：24.1km/h
（走行距離にフェリーは含んでませんが、グロスタイムにフェリー時間は含んでいます。）
今回の僕の目標は、200kmブルペ達成ペースのグロス12時間だったので、ギリギリ達成、でした…
ただ、達成は達成です！
経緯
さて、データ的なものは以上です！
ここからは少し私的なことについて述べていきます。
そもそも何でワンイチ挑戦したか
理由はこの3つです。
①ブルベ未満の丁度いい距離
②〇〇一周って気持ちいい
③超絶平坦
①ブルベ未満の丁度いい距離
初めての200kmはブルベで達成したいんですよ笑
ホントにどうでもいいことなんですけどね笑
ただブルベの練習はしたい。しないといけない。
となると、東京湾一周の200km弱は僕にとって丁度いい距離でした。
②〇〇一周って気持ちいい
これはサイクリストなら皆分かっていただけるはず！！
達成感があるので、僕も例に漏れず大好きです。
それに、東京湾一周というポップな感じ？
自転車普段乗らない人にも伝わる感じ？がいいかな、と思いまして。
③超絶平坦
上述のログを見ていただくとわかると思うのですが、185km走って566m upと、最早上りは誤差レベルです笑
これに関しては好き好きがあると思いますが、僕は上りが苦手で好きではないので今回は避けました。
挑戦は一つずつ。今回は、距離を挑戦として選んだという感じです。
さて、こちらが僕が今回ワンイチしてみた理由です。
遠くに行けば、霞ヶ浦一周や琵琶湖一周、淡路島一周など、有名なロングライドコースはいくらでもあると思うのですが、都内近郊だとあんまりないですよね…
そんな訳で、東京湾一周はこれからもお世話になるかもしれないですね。
準備したもの
特に無いんですよね笑
持ち物も、100kmの時と比べて補給食を多めに持っていったくらいです。
僕の補給食はこれ。片手でチュルっと食べられるのでおすすめ。
夏の塩分補給にもなります。
強いて言うのであれば、前日はたっぷり寝ました！
朝が4:20起きだったのでそれに備えて…。
体力が資本なのでね。
感想
東京湾フェリー。固定、雑じゃね？笑ここからは更に僕の個人的感想となります！
もし、初心者の方で同じくワンイチ挑戦される方やロングライド挑戦される方いましたら、ぜひご参考ください！
ベテランローディーの方は…、どうぞご自由にブラウザバックください笑
ルートについて
今回のルートをもとに分割ざっくりですが、ルートはこんな4つのパートに分かれていました。
①都市部エリア〜信号峠〜
ここは所謂都市部です。ひたすら信号です。頑張っても仕方ないです。
主に都内や神奈川に住んでいる方は、ここがスタート／ゴールになると思います。
なので、ウォーミングアップとクールダウンに使ってください笑
本当に、本当に、漕いでもすぐに信号ですから！！笑
僕は、グロス15km/hしか出ませんでした、、
②三浦半島エリア〜ちょっとアップダウン〜
都市部エリアから抜け、信号と交通量は少し減り、その分アップダウンが出てきます。
僕の場合は、ですがローディーの方と遭遇することが増える気がしています。
恐らくですが都心とは違いメインのルートが限られており、皆同じ道を通るからではないでしょうか。
ルート的にはちょっとしたアップダウンでメリハリが出るので、人によってはかなり楽しいのではないでしょうか。
③のんびりエリア〜気持ちいい田舎〜
僕はここが一番好きでした！
心地いいアップダウンと、のどかな風景でとても気持ちよかったです。
信号も交通量も少ないので、気持ちも楽でした。
普段都内や河川敷を走っているので、こういう気持ちいい所はあまり走ったことがなかったんですよね〜
やっぱりロードバイクは、交通量と信号が少ない所に限りますね…
④幹線道路エリア〜平坦番長〜
ここがワンイチのハイライトです。
ずーーーっと。ずーーーーーーーーっと、平坦のまーーーーーっすぐな道です！！
平坦が好きな人にはたまらない道でしょう。
僕は平坦、河川敷で慣れていて好きだったのですが、この道は景色が変わらなすぎて少し飽きました笑
気をつけなければいけないことは、大型トラックの交通量が多いことと、自販機やコンビニが意外と無い、ということ。
かなりトラック多いので、恐怖を感じる方も多いと思います。歩道も無かったりしますし。
特に恐怖に感じない方は、逆にドラフティング効果で嬉しいかもしれません笑
自販機やコンビニは、特に海側の道を走っていると殆ど無いです！「見つけたら行く」ではなく「探しに行く」ことが必要になります。
4つに分けはしましたが、本当に、本当に④の幹線道路が殆どを占めます。
なっがいです、、
山が好きな方は、退屈で死んでしまうかもしれないです笑
反省点・気を付けること
今後のロングライドやブルベに向けて、今回のライドも本当に学びの多いものになりました。
個人的反省を述べていきますが、きっと初心者ローディーの方には参考になると思いますので、どうぞ流し読みして行ってください。
ペースは守る
結論、間に合えば良いんですよ。
僕は速さはそこまで求めてません。ブルベを達成できればいいので、制限時間内にゴールできれば何でもいいんですよ。
にもかかわらず、前半飛ばしすぎてしまいました…
楽しくなっちゃって…w
直前にパンクして間に合わなくなると悔しいので、ギリギリを攻める必要はないです。
ただ、無闇に余裕を持つとその後休憩が伸びてしまったりするので、ペースはちゃんと守るように反省をしました。
今回のライドは、完全にウサギとカメのウサギ状態だったので…
熱中症は意外と気が付かない
驚きました。本当に自覚するまで時間がかかりました。
当日は、ずっと。雲のない晴れ。最高気温は32度。結構暑かったです。
水はそこそこ取っていたはずだったのですが、
休憩が少なかったせいかお昼の暑い時間もずっと走り続けていたせいか、途中で足が止まってしまいました。。
その結果、途中コンビニで40分近くも休憩するハメに、、
これからは、
・水ではなくスポドリを飲む
・暑い時間は休憩に充てる
等をして安全に走行していきたいと思います。
ベテランローディーの方からすると当たり前ですよね…
ただ初心者、かつ初めての夏ということで、訳も分からず、、
この記事を見た方の糧になることができれば、僕は嬉しいです！
今後の目標は…
もちろん、現在の最終目標はブルベでSR達成です！
ただシーズン的に、早くても1年先になるでしょう。
なのでそれまでは日々鍛錬ですね。
185kmもの距離を少し体力と時間に余裕を持ってクリアできたことは、僕にとって自身になりました。
ということで、次は苦手なヒルクライムの練習をしてみようと思っています。
ブルベに山は必ずありますし、日本国内を走るにあたって山は避けられませんしね…
（ワンイチは避けられましたが笑）
近々、相模湖や奥多摩湖などにチャレンジしていきたいと思います！
これからも頑張ります！
